Farinera de S'Arangí

Sa Farinera de s'Arangí, en Es Mercadal, es un conjunto de edificaciones e instalaciones que conforman la infraestructura de un antiguo molino de harina de fuego que fue convertido en un molino eléctrico con una maquinaria suiza de principios del siglo XX. 

La harinera fue construida en el año 1905 y funcionó hasta 1999. A finales del año 1999 finalizó su actividad productiva como consecuencia de la imposibilidad de competir con los precios de las harinas importadas de la península pero Sa Farinera fue declarado bien cultural del patrimonio de Menorca por ser uno de los últimos ejemplos históricos que existen en la actualidad de la arquitectura industrial de Menorca de principios de siglo. 

Actualmente se expone al público la maquinaria que se utilizaba para hacer las funciones complementarias a la molienda del grano y el edificio se ha convertido en un centro comercial. Cuando se construyó la harinera, el sistema de funcionamiento era el austrohúngaro, con energía producida por gasógeno; posteriormente se utilizó el vapor y, finalmente, en el año 1957, el motor eléctrico.

Localización

Es Mercadal, km 20 de la carretera Maó – Ciutadella

Molino de Dalt de Sant Lluís

El molino de Dalt es un molino de viento harinero construido a finales del siglo XVIII, concretamente en el año 1762, dentro de la breve dominación francesa de la isla de Menorca. Junto con los otros dos molinos del pueblo construidos poco tiempo después, forman una imagen muy característica, principalmente en la entrada de Sant Lluís, vigilada sin descanso año tras año por la silueta del viejo molino de Dalt.

La visita al molino se divide en tres partes:

1. La maquinaria, reconstruida con las piezas originales y que conserva así la maravillosa pero simple ingeniería de aquella época. 
2. Las antenas o aspas del molino; pueden observarse las dimensiones y el complejo sistema de cordaje para sujetarlas. 
3.  Y el pequeño museo. En las instalaciones del molino de Dalt, el visitante podrá ver una gran variedad de herramientas utilizados para los trabajos en el campo y profesiones ya desaparecidas. Entre otros, pueden encontrarse diferentes tipos de arados, batidoras, una antigua prensa de queso, máquinas de herrero, la amasadera para amasar el pan e incluso el antiguo carro de payés utilizado para el transporte de mercancías o personas. Estas piezas y muchas más forman una gran colección de herramientas antiguas de un gran interés de carácter etnológico

Localización

Calle Sant Lluís, 4. Sant Lluís

Canteras de S'Hostal

Es un conjunto de canteras de arenisca rehabilitadas por la asociación Líthica.

Las Canteras de S'Hostal (Pedreres de S'Hostal) son unas canteras de marés que se encuentran a escasa distancia de Ciudadela. Las profundas excavaciones son un paisaje artificial de alto valor estético.

El recinto de s’Hostal conforma un monumental paisaje esculpido, fruto del trabajo del hombre, de sorprendente belleza plástica. La fecha en que comenzó la explotación de las canteras es desconocida, pero se sabe que han estado activas al menos durante 200 años.

Las Canteras de S'Hostal cesaron su actividad en noviembre de 1994 y fueron adquiridas por la asociación Líthica para preservar su estado. Patrimonio etnológico de Menorca, las canteras de arenisca son también auténtica escultura en el paisaje que, en s’Hostal, se presenta en dos zonas de morfologías bien diferenciadas.

Canteras modernas

Las dos excavaciones más grandes y próximas a la entrada son las canteras modernas. Resultado de la extracción mecánica de la piedra, están formadas por dos monumentales vacíos cúbicos, de paredes rectas, marcadas por la sierra, que actualmente son usadas para actividades culturales y de ocio.

Como curiosidad, en el fondo de la cantera más profunda se hacen conciertos durante los meses de verano. La acústica del recinto es espectacular.

Canteras antiguas

En estas canteras, de dimensiones más reducidas y con un aspecto menos cuadriculado, la extracción del marés se hacía a golpe de escoda, algo que se nota en las muescas de las paredes.

 Los espacios se vuelven irregulares, con paredes grabadas por las antiguas herramientas manuales y de colores que la erosión del tiempo ha graduado en diversidad de tonos.

Actualmente una mezcla de vegetación espontánea y restos de antiguos huertos puebla los espacios entre paredes, acompañada por los nuevos jardines creados por la asociación Líthica, como son el jardín Medieval y el circuito Botánico de plantas autóctonas.

Localización

Camí Vell, km 1. Ciutadella

Imagen tomada de losviajeros.com

Castillo de Sant Nicolau

Castillo de Sant Nicolau

Situado en una zona elevada en la entrada del puerto de Ciutadella, fue construido a finales del siglo XVII con la intención de defenderlo de los ataques por mar.

Construcción

El Castell de Sant Nicolau es una torre donde su único acceso al interior es por una puerta rectangular con decoraciones de estilo barroco y figuras en bajorrelieves que representaban el escudo de la corona de Aragón y otros escudos a ambos lados, más pequeños, atribuidos a la Universidad General de Menorca y al gobernador de la isla cuando la torre fue construida. Tiene una escalera de caracol cerca de la puerta de entrada que facilita el acceso al piso superior y sigue hasta la cima de una pequeña torre, que tenía funciones de atalaya, posiblemente para mantener la comunicación visual con las atalayas de Artruix y Bajolí.

Actualmente pertenece al Ayuntamiento de Ciutadella y se puede visitar gratuitamente.

Localización

Puerto de Ciutadella.

Fortaleza de Isabel II o de la Mola

La fortaleza de Isabel II o llamada también fortaleza de la Mola fue construida entre los años 1850 y 1875 y situada en uno de los lugares más bellos de la isla de Menorca, y constituye uno de los mejores exponentes de la arquitectura militar de finales del siglo XIX.
Su nombre se debe a la Reina Isabel II de España, que la mandó construir a mediados del siglo XIX. En frente de esta fortaleza, se encuentra el Castillo de San Felipe, que protege la entrada al puerto desde el otro lado de la boca.
Fue una estructura decisiva para la defensa de la isla.

Entrada a la fortaleza de la Mola

Historia

La construcción de la Mola se inició en la época en que Francia e Inglaterra se disputaban el dominio del Mediterráneo. El gobierno español consideró el control del puerto de Maó estratégico para defender el archipiélago balear y la retaguardia peninsular frente a un ataque francés o británico. A pesar de este propósito, la fortaleza nunca fue atacada, por lo cual su estado de conservación es relativamente bueno. Su papel ha sido simplemente disuasorio y hasta finales del siglo pasado fue utilizada como acuartelamiento militar.

Construcción 

La fortaleza consta de diez frentes, que se dividen en dos partes: los frentes de defensa terrestre y los frentes de defensa marítima. Todos los muros de la fortificación son de trazado irregular, con el perfil casi a ras de tierra. El trazado de la línea fortificada es de forma poligonal y divide la península de la Mola de norte a sur.

Localización

Al norte de Mahón, al este de la isla.

Más información: aquí

Torre de Fornells

Es una torre de defensa costera construida por los ingleses a principios del siglo XIX con la intención de proteger la entrada al puerto de Fornells, impedir desembarcos enemigos y proteger el castillo de Sant Antoni, situado muy cerca y que actualmente está siendo restaurado.

Es una de las torres más grandes de Menorca y recuerda a un pequeño castillo.

Al igual que en todas las torres defensivas de Menorca, desde la Torre de Fornells se pueden divisar otras dos torres. Este sistema estaba diseñado para poder comunicarse entre ellas.

La torre 

La torre de Fornells es de forma troncocónica, construida con piedra y mortero con el exterior reforzado por bloques de arenisca. La puerta de entrada original se encontraba en la primera planta y el acceso se hacía a través de una escalera de madera que podía ser retirada en caso de ataque.

La torre consta de una cisterna (para acumular el agua); un almacén para las armas y el aprovisionamiento; una planta donde se alojaba la guarnición, y una plataforma de artillería.

Aunque el interior de la torre no es especialmente llamativo (hay una exposición temporal donde se puede leer todo sobre la torre), desde su parte superior se obtienen unas vistas excelentes de la zona.

Localización 

En Fornells, en la costa norte de Menorca. Hay que tomar el desvío a Fornells en Mercadal, a mitad de camino entre Ciudadela y Mahón.

Fuerte de Marlborough

Fue construido por los británicos entre 1710 y 1726. El fuerte recibió su nombre en honor a Sir John Churchill, Duque de Marlborough, uno de los generales británicos más destacados de la época. Al duque le dedicaron también la canción infantil que dice: "Mambrú se fue a la guerra..."

Casi toda la edificación está excavada en el subsuelo rocoso, de manera que la visita transcurre primero por las galerías subterráneas, las contraminas y las salas excavadas en la roca, y después por el foso y el recinto superior, desde donde puede disfrutarse de una vista excepcional del área histórica del puerto de Maó. Éste, amplio y seguro, era uno de los puertos del Mediterráneo occidental más deseado por las potencias de la época.
Durante la visita al fuerte, un vídeo ayuda a crear ambiente para realizar un viaje en el tiempo hasta la época en la que el fuerte padeció diferentes asedios, además de mostrar la historia Europa en el siglo XVIII y concretamente la historia de Menorca.

La primera parte de la visita se lleva a cabo en las galerías subterráneas, donde una serie de dispositivos sonoros y visuales ayudan en gran parte a la imaginación. Después de un recorrido por el foso, se llega a la parte superior, desde donde se puede ver la zona histórica del Puerto de Mahón.

Localización

Cala de Sant Esteve. Es Castell